榮威e550電池在低溫環(huán)境下性能不錯(cuò)。

一般來(lái)說(shuō)，溫度對(duì)電池性能和電量有影響，從常溫25度到 -20度，普通電池放出的電量會(huì)降低近30%，充電時(shí)間延長(zhǎng)40%以上，且冬季汽車空調(diào)制熱會(huì)加劇電池電能消耗，導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。但榮威e550有多項(xiàng)技術(shù)保障其在低溫環(huán)境下的電池性能。

榮威e550采用高度集成化電芯管理芯片，簡(jiǎn)化電芯監(jiān)控電路，降低系統(tǒng)成本同時(shí)提高可靠性。其電池組采用世界領(lǐng)先的電芯制造工藝，184個(gè)電芯性能一致且分布均勻，相比一些將電芯放后備箱導(dǎo)致散熱困難的插電新能源汽車，更利于延長(zhǎng)電池壽命，高精尖的電芯材料也確保電池在極端條件下安全可靠。

榮威e550搭載上汽自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)檢測(cè)電池狀態(tài)，控制系統(tǒng)安全，還能在電池組內(nèi)部檢測(cè)是否漏電。同時(shí)它可以準(zhǔn)確估算電池荷電狀態(tài)與電池健康狀況等，有效控制電池衰減，最大限度延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。有了這個(gè)系統(tǒng)，能確保榮威e550在嚴(yán)寒環(huán)境下續(xù)航里程不會(huì)明顯縮減。

另外，上汽還率先承諾5年或10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%，8年或12萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%。并且榮威e550的動(dòng)力電池組獲得了美國(guó)UL公司大電池安全認(rèn)證，在高壓絕緣監(jiān)測(cè)、漏電保護(hù)、EMC電磁兼容性、碰撞安全等方面表現(xiàn)出色。

在低溫環(huán)境下，車主還可以通過(guò)一些方法更好地保養(yǎng)電池。比如掌握充電時(shí)間，電量表顯示電量過(guò)低應(yīng)馬上充電；車輛冬季低溫行駛后及時(shí)充電；盡量在環(huán)境溫度高的地方充電；最好每天用慢充補(bǔ)電；白天將車輛停放在避風(fēng)朝陽(yáng)溫度較高處；車輛長(zhǎng)期停放，每2 - 3個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充放電 。這些措施都能讓榮威e550電池在低溫環(huán)境下保持良好狀態(tài)。