和同級(jí)別B級(jí)車相比，榮威750優(yōu)勢不少。

價(jià)格上，1.8T版本起步售價(jià)18.18萬元，大大降低入門門檻，像邁騰價(jià)格區(qū)間在19.28 -27.98萬元，榮威750更有吸引力，同等排量車型中邁騰價(jià)格也更高；領(lǐng)馭價(jià)格區(qū)間17.68 -31.8萬元，跨度大。而且榮威750質(zhì)保年限為3年80000公里，用車3年基本無需花車輛維修費(fèi)用。

動(dòng)力性能方面，1.8T車型發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁超高壓耐久渦輪增壓技術(shù)，重新調(diào)校和升級(jí)后更適合中國路況和用戶習(xí)慣，能在低油耗水平提供強(qiáng)大動(dòng)力，加速性能可達(dá)2.4L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)水平，還緩解了渦輪遲滯問題，適合城市綜合路況。

空間上，2849mm的軸距優(yōu)勢明顯。標(biāo)準(zhǔn)身材體驗(yàn)者調(diào)節(jié)好座位后頭部有五指空間，1.85米乘客頭部空間也寬敞。后排空間尤其突出，高大乘客腿部空間充裕，作為商務(wù)車很合適。座椅設(shè)計(jì)厚實(shí)，用料優(yōu)良，包裹性強(qiáng)，駕駛席座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和兩組記憶模式，駕駛席車門框還有實(shí)用眼鏡盒。對(duì)比雅閣，雅閣縱向空間稍顯不足，腿部空間局促；凱美瑞車內(nèi)空間充足，但后備廂空間不及榮威750 。

內(nèi)飾方面，有木紋格調(diào)和來自加拿大無鉻環(huán)保的EPS真皮座椅，營造出經(jīng)典高貴、雅致舒適的內(nèi)飾空間。車身外形修長、流暢，鍍鉻三維立體格柵與腰線和諧相映，電動(dòng)折疊式外后視鏡和低斜的車尾也是亮點(diǎn)。與同級(jí)別車型相比，在審美價(jià)值追求層面有本質(zhì)差別。

油耗處于中等水平，官方工信部綜合油耗為8.6L/100km，高速上一些車主油耗約7.5L/100km ，平均8L左右，城區(qū)行駛差異較大。2.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗約8 - 11L/100km ，雖油耗稍高，但動(dòng)力出色，最大功率為118kW，最大扭矩為215Nm，車輛最高時(shí)速可達(dá)205km/h，0 - 100km/h加速僅需9.5秒。