榮威550發(fā)動機(jī)的排量是多大?

榮威550發(fā)動機(jī)的排量是1.8L。其發(fā)動機(jī)型號為18K4G,采用1.8L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī) ,最大功率為98kW(133Ps),最大扭矩170Nm,在同級別1.8L引擎里處于中上水準(zhǔn)。

榮威550的1.8L DVVT發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)多多。它基于VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)全面升級,這種技術(shù)已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運(yùn)用。與VVT發(fā)動機(jī)只能對進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)不同,DVVT發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時調(diào)節(jié),榮威550的1.8L DVVT還能根據(jù)發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速,在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)氣門相位的線性可調(diào),具備低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。

除了常規(guī)的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),榮威還曾提供過其他選擇,像與榮威550、榮威750車型上基本相同的1.8T Kavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這臺1.8L發(fā)動機(jī)和6速雙離合變速箱搭配默契,能為車主帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。它最大輸出功率為133馬力,在城市道路行駛,起步、加速都能較好地滿足日常需求,即便在超車等情況下,也能提供足夠動力。

而且榮威550發(fā)動機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)提高發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩,讓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下動力響應(yīng)強(qiáng),還能提高燃油利用率、降低油耗;缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油噴射精準(zhǔn),提高燃燒效率和能量利用率,減少燃油消耗和污染物排放。此外,還配備可變氣門正時系統(tǒng)、高效冷卻系統(tǒng)、自動啟停系統(tǒng)等智能化技術(shù),讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能有良好表現(xiàn),為車主帶來更可靠、高效的動力支持和智能、舒適的駕乘體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

正常情況下,貼小車車身改色膜不會對原車漆造成損傷,還能起到保護(hù)作用。優(yōu)質(zhì)的改色膜,像進(jìn)口PVC或TPU材質(zhì)的產(chǎn)品,性能穩(wěn)定,能隔絕空氣、紫外線對車漆的侵蝕,揭除時也不會損害原車漆。同時,專業(yè)人員施工,確保貼膜平整無縫隙,也至關(guān)重要。不過,若
車鈑金修復(fù)需用到多種工具,涵蓋傳統(tǒng)手工、電動工具以及高級設(shè)備等。傳統(tǒng)手工工具如扳手、螺絲刀用于拆卸組裝;電動工具中,氣動鉆、電鉆提升作業(yè)效率;高級設(shè)備包含鈑金成型機(jī)、焊接設(shè)備等輔助復(fù)雜修復(fù)。從細(xì)微部件的拆卸到車身整體的校正,這些工具各司其職
SUV車型拆空調(diào)濾芯,一般是先取下手套箱,進(jìn)而找到空調(diào)濾芯位置后抽出舊濾芯。不同品牌車型,操作細(xì)節(jié)上存在差異。部分車型在手套箱內(nèi)有固定螺絲,需用工具擰下才能打開手套箱;有些則是通過分離卡扣來取下。而且不同車型空調(diào)濾芯位置和安裝方式有別,有的
有的奧迪 A4 allroad 試駕視頻會介紹車輛安全性能。奧迪 A4 allroad 作為一款備受關(guān)注的旅行車,其 “Allroad” 代表全路況,意味著它能應(yīng)對多樣路況環(huán)境。在試駕過程中,quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛平穩(wěn),這不僅關(guān)乎操
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家