榮威i6新能源駕駛模式切換后動力輸出有何變化?

榮威i6新能源有多種駕駛模式,切換后動力輸出變化明顯。

經(jīng)濟模式下,車輛動力輸出比較保守。它通過ECU控制換擋時間和邏輯,還限制噴油量,使得動力輸出被壓制。這種模式下加速很柔和,在加速前期不會有強烈的推背感,不過后段會相對敏捷一些。該模式主要是為了提高燃油經(jīng)濟性或者節(jié)省電耗,適合在城市擁堵路況下使用,能讓駕駛過程更平穩(wěn),也能降低能耗成本。

標(biāo)準(zhǔn)模式提供了平衡的動力表現(xiàn)。車輛各項參數(shù)相對平衡,能適應(yīng)絕大部分路況。動力輸出呈現(xiàn)漸進式的加速體驗,油門反應(yīng)靈敏,不會過于激進也不會過于綿軟。在這種模式下,無論是起步還是中后段加速,都能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗,確保駕駛的舒適性和穩(wěn)定性,日常駕駛選擇標(biāo)準(zhǔn)模式完全能滿足需求。

運動模式則帶來強勁的動力輸出。在運動模式下,升擋延后,減擋時刻提前,剛啟動就能擁有強勁動力。輕踩油門車輛即刻響應(yīng),能耗表也會顯示出明顯的動力輸出,帶來更為直接的加速感,推背感增強。這能讓駕駛者感受到強烈的駕駛激情,適合在路況良好且允許快速駕駛的路段使用,比如空曠的高速路等。

此外,榮威i6新能源還有舒適、雪地、越野等模式。

舒適模式下懸架表現(xiàn)更加柔軟線性,發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低范圍,動力輸出平穩(wěn)且舒適,更注重駕乘人員的感受。

雪地模式主要用于冰雪等濕滑路面,以二擋起步,降低起步時的輸出扭矩,提供更多的牽引力,過彎更穩(wěn)定,抓地性能優(yōu)異,保障在特殊路況下行駛安全。

越野模式會更換換擋邏輯,強制不能升擋,全時四驅(qū)介入工作,為車輛在復(fù)雜路況下提供更可靠的動力支持 。

總之,根據(jù)不同需求切換駕駛模式,能獲得不同的動力輸出體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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