榮威W5懸掛耐久性挺不錯的。

先看前懸掛，榮威W5采用雙叉臂式前懸系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)可是好處多多，它的前懸橫向剛度大，在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，能有效減小側(cè)傾的幅度，讓咱們開車轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)當。而且雙擺臂結(jié)構(gòu)對于連續(xù)變化的路面有更好的適應性，不管路面是坑洼還是起伏，都能較好地應對。同時，前懸采用的緩沖減震器、穩(wěn)定桿、上下擺臂以及螺旋彈簧的組合，不僅能有效提高行駛穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向操控性方面也有很大提升。這種復雜又合理的結(jié)構(gòu)設計，經(jīng)過精心調(diào)校和嚴格測試，具備較高的耐久性，能經(jīng)受住日常駕駛以及一些復雜路況的考驗。

再說說后懸掛，榮威W5的后懸掛為五連桿式非獨立懸掛，并且采用整體后橋設計。整體強度那是相當高，承載能力強，這對于經(jīng)常載重或者喜歡越野的朋友來說太合適了。它的減震行程長，輪胎活動范圍大，在非鋪裝路面行駛時優(yōu)勢明顯。五連桿式后懸系統(tǒng)耐用性極佳，特別適合越野路況。這種設計能有效減少來自路面的前后方向力，在車輛加速和制動的時候，能極大地改善平順性和舒適性，還能保證直線行駛的穩(wěn)定性。在越野路況下，得益于五連桿的后懸，車內(nèi)乘客的乘坐舒適性也能得到很好的保證。

另外，榮威W5采用HFA高強度越野型車體結(jié)構(gòu)，是具備完整大梁的非承載式車身，整體剛性有很大優(yōu)勢，抗顛簸性能好。這種高強度的車身結(jié)構(gòu)，也從側(cè)面保障了懸掛系統(tǒng)工作環(huán)境的穩(wěn)定性，有助于延長懸掛的使用壽命，提升耐久性。

總之，榮威W5的懸掛系統(tǒng)設計合理、結(jié)構(gòu)堅固，耐久性表現(xiàn)出色，能滿足各種駕駛需求 。