榮威W5和榮威550發(fā)動機的進氣方式不完全一樣。

榮威550有不同版本車型，2013款榮威550經典版1.8L手動風尚型進氣方式為自然吸氣。

而榮威W5有多種發(fā)動機選擇，其中與榮威550、榮威750車型上基本相同的1.8T Kavachi直列四缸發(fā)動機進氣方式是渦輪增壓；還有梅賽德斯 - 奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量發(fā)動機進氣方式為自然吸氣 。

2013款榮威550 550D 1.8T自動品臻版搭載的1.8L排量多點電噴發(fā)動機，進氣形式是渦輪增壓。在最大轉速下能發(fā)揮最大馬力達160Ps，在2000 - 4500rpm轉速范圍內，可達到215N·m的最大扭矩，能在加速和行駛時提供強大動力支持。

渦輪增壓進氣方式通過廢氣驅動渦輪，將更多空氣壓入發(fā)動機，提高進氣量和進氣效率，在低轉速下就能輸出更多扭矩，提高燃油經濟性，還能提升發(fā)動機功率輸出。

自然吸氣發(fā)動機則是依靠活塞下行的吸力將空氣吸入發(fā)動機內，結構相對簡單，工作穩(wěn)定，保養(yǎng)成本較低。像榮威550的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉速在6000rpm，最大扭矩170Nm在4800rpm時達到，有著平順的動力輸出。

所以說 ，榮威W5和榮威550發(fā)動機進氣方式因車型和發(fā)動機版本不同而存在差異。榮威W5既有渦輪增壓進氣的發(fā)動機，也有自然吸氣進氣的發(fā)動機；榮威550有自然吸氣進氣的車型，也有渦輪增壓進氣的車型。

消費者可以根據(jù)自己對動力、油耗以及保養(yǎng)成本等方面的需求和偏好來選擇適合自己的車型。