榮威2.0T發(fā)動機相比同級別其他品牌2.0T發(fā)動機，馬力表現(xiàn)不錯。

榮威自主研發(fā)的藍芯2.0T發(fā)動機，比如“藍芯”400TGI發(fā)動機，采用航空級全鋁材質(zhì)打造，還應用缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)、可變排量機油泵等一系列先進技術(shù)，最大功率為170kW/5300rpm，峰值扭矩達370N·m/2000 - 4000rpm，最大馬力231ps，符合國六排放標準。

和自主品牌2.0T發(fā)動機相比，榮威2.0T發(fā)動機馬力處于中游水平。像紅旗2.0T發(fā)動機有224、252馬力，領克有190、254馬力，吉利有190、218、238馬力，哈弗有211、224馬力，傳祺有252馬力 ，長安有233馬力。榮威2.0T發(fā)動機參數(shù)不算最強，但也不弱，有著不錯的競爭力。

與合資品牌相比，榮威2.0T發(fā)動機的馬力表現(xiàn)也不遜色。不少合資品牌2.0T發(fā)動機的馬力和榮威處于相近水平，甚至榮威在一些方面比部分合資品牌的動力表現(xiàn)更加優(yōu)異。

要是和豪華品牌2.0T發(fā)動機比，榮威2.0T發(fā)動機的馬力會稍微遜色一籌。畢竟豪華品牌在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)和調(diào)校上投入巨大，像路虎捷豹部分2.0T發(fā)動機最大馬力能達到300馬力。

榮威2.0T發(fā)動機在同級別其他品牌2.0T發(fā)動機的比較中，有著自己的優(yōu)勢和特點。無論是在自主品牌陣營，還是面對合資品牌，都能展現(xiàn)出不錯的馬力表現(xiàn)。并且這臺發(fā)動機應用了很多先進技術(shù)，未來隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和升級，相信榮威2.0T發(fā)動機的馬力表現(xiàn)等各方面性能還會有更大的提升空間，給消費者帶來更好的駕駛體驗 。