榮威新能源車型和燃油車型在馬力方面存在不少差異。

先看榮威RX5新能源，它有純電動和1.5升混動兩種動力系統(tǒng)。純電動版本電動機最大馬力116匹；1.5升混動系統(tǒng)里，發(fā)動機最大馬力162匹，電動機最大馬力76匹。

從整體新能源和燃油車對比來說，動力來源決定了二者在馬力上有不同。燃油車以內燃機為動力，其馬力通過扭矩和轉速計算。普通燃油汽車馬力一般在100 - 300馬力，高性能跑車等可能超500馬力。而電動汽車靠電池和電動機，電動機能直接將電能轉化為扭矩，很多電動汽車馬力能達到300以上，甚至超600馬力，像特斯拉Model S Plaid版本就高達1020馬力 。

在動力輸出特性上，新能源汽車電機在低轉速甚至零轉速就能輸出大扭矩，起步加速快；燃油車發(fā)動機低速時扭矩小。電機轉速范圍廣，可達1萬 - 2萬轉，燃油車發(fā)動機普遍在7000多轉。多數(shù)新能源汽車最高時速限制在140km/h左右，傳統(tǒng)燃油車通常能達180km/h以上。

計算方式上，新能源車和燃油車馬力都是根據(jù)發(fā)動機功率計算。不過，新能源汽車如電動汽車、混合動力汽車，一般同等排量下馬力比燃油汽車低些。因為電動車電動機低轉速就能達到最大扭矩，燃油車內燃機需較高轉速。所以電動車起步和加速階段動力好，高速行駛可能稍弱。并且新能源汽車馬力還受電池容量和充電效率影響。

從實際車型看，同類型的電動版汽車往往比燃油版動力更強、功率更高、馬力更大。但燃油車發(fā)動機大功率運轉時間長，能長時間大功率輸出，電機受電池容量限制，難以長時間大功率工作。不過電機低速大扭矩，動力來得早，轉動就能發(fā)揮最大扭矩，發(fā)動機需達到一定轉速才有最大扭矩，加速前半段，電動車動力性能更出色。

總之，榮威新能源車型和燃油車型在馬力及動力輸出上各有特點，消費者可按需選擇。