榮威新款車型相比老款油耗有改善。

就拿新款榮威550來說，在油耗方面提升明顯。新款對(duì)動(dòng)力總成升級(jí)，優(yōu)化1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩介入點(diǎn)，低轉(zhuǎn)速就能有強(qiáng)動(dòng)力輸出。還配備Start-Stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及smart-Charging能量回收系統(tǒng)，綜合運(yùn)用大幅降低油耗。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，油耗降低超過15%，高速行駛時(shí)，油耗能達(dá)到約6.3L/100km，綜合路況下也比老款更省。

新款榮威550 PLUG-IN車型同樣出色，相比現(xiàn)款油耗明顯降低，官方數(shù)據(jù)百公里油耗降至1.6L。這得益于對(duì)電動(dòng)機(jī)以及牽引電機(jī)的優(yōu)化，不僅動(dòng)力提升，油耗還降低。純電動(dòng)行駛續(xù)航里程能達(dá)到60km，綜合續(xù)航里程達(dá)500km。而且廠家給電池提供保障，8年16萬公里后電池衰減不超過30%。其發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)做功邏輯合理，車輛行駛初期不需要緊急加速時(shí)以純電動(dòng)模式行駛，實(shí)現(xiàn)零油耗，還有E、N、M三種駕駛模式滿足不同需求。

iMAX8 DMH采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力組合強(qiáng)勁，也有望大幅降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電機(jī)峰值功率176kW，能帶來出色駕駛體驗(yàn)，磷酸鐵鋰電池組保障了動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性和持久性，油耗預(yù)計(jì)會(huì)顯著下降。

榮威750新車官方綜合油耗在8 - 10L/100km左右，城市路況10 - 12L/100km，高速路況8 - 9L/100km。老款油耗受多種因素影響，波動(dòng)較大。不過可以通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，保持合適胎壓，定期保養(yǎng)車輛，減輕車輛負(fù)載，選擇通暢道路行駛等方法降低油耗。

總之榮威新款車型在技術(shù)優(yōu)化和系統(tǒng)升級(jí)等方面努力下，相比老款在油耗上有不同程度的改善 。