榮威和奇瑞在懸掛系統(tǒng)質(zhì)量方面各有優(yōu)勢。

奇瑞在國產(chǎn)汽車底盤方面表現(xiàn)出色，在自主品牌中，不少人首推其底盤優(yōu)秀。奇瑞瑞虎7的懸掛調(diào)校注重舒適性，懸掛系統(tǒng)偏向柔軟，在過濾路面顛簸方面效果良好，能給駕乘者帶來平穩(wěn)舒適的感受，適合日常城市通勤的用戶，在應(yīng)對一些路面起伏和小坑洼時，能較好地化解震動，讓車內(nèi)人員不會有過多顛簸感。

榮威RX5在保證一定舒適性的同時，更注重操控性能，懸掛調(diào)校偏硬。這種偏硬的調(diào)校能提供更好的路感反饋，對于喜歡駕駛樂趣，追求操控體驗的用戶來說很合適。比如在過彎時，能提供較好的支撐力，減少車輛的側(cè)傾，讓駕駛者更有信心掌控車輛行駛方向。在應(yīng)對一些緊急變線等操控動作時，懸掛能迅速響應(yīng)，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

不過，單純比較懸掛系統(tǒng)質(zhì)量很難絕對地說誰更優(yōu)，這取決于個人的需求和偏好。如果平時主要在城市道路行駛，更看重乘坐的舒適性，希望車輛能盡可能過濾掉路面的顛簸，那奇瑞的懸掛系統(tǒng)可能更適合你。要是你熱愛駕駛，享受操控車輛的樂趣，喜歡清晰的路感，對車輛的操控穩(wěn)定性有較高要求，那么榮威偏硬的懸掛調(diào)校會更合心意。

此外，實際的駕乘感受還受到很多因素影響，比如輪胎、車輛的整體配重等。所以，建議親自去試駕一下這兩個品牌的相關(guān)車型，通過實際體驗來感受它們懸掛系統(tǒng)的差異，從而選擇出更符合自己需求的車輛。