藍電E5 PLUS快充功率與慢充功率相差挺明顯。

藍電E5 Plus慢充功率通常在3.5 - 14kW之間，主流功率是7kW 。而其快充功率，車子上顯示最大充電功率是15KW 。

從數據對比看，若慢充按主流的7kW算，快充15KW ，兩者差值達到8kW 。這意味著快充在單位時間內充入的電量比慢充多不少。

以充一定量的電為例，比如充30度電，慢充按7kW功率算，大約需要4.3小時；而快充以15KW算，大約2小時就能完成，時間上節(jié)省了一半多。

快充功率不大，但它能適配快充樁是個優(yōu)勢。像很多商用的慢充樁數量有限，有了快充適配能力，在外面充電就更方便。而且它通過專屬的九孔轉換七孔轉接頭，把轉接頭懟進車子的慢充口就能實現快充，設計得很巧妙。在一些快充站，很多增程車和插混車充電時慢充口裸露不安全，藍電E5 Plus這樣的設計就避免了這個問題。

不同的充電功率適用于不同場景。慢充功率小，對電網負荷要求低，安裝門檻也低，普及率高，更適合在家里或者停車場這種長時間停車的地方慢慢充電。比如晚上把車停在家里，一晚上的時間用慢充就能把電充滿。

而快充功率大，適合在高速公路服務區(qū)、商業(yè)區(qū)等地方，這些地方人們停留時間短，需要快速補充電量然后繼續(xù)行程，快充就能滿足快速充電的需求。

藍電E5 Plus不同的充電功率滿足了多樣的充電需求，方便又實用 。