藍電E5 PLUS快充功率可以進行后期升級。

藍電E5之前就有在4S店加裝快充功能的例子，能將充電功率由最高7kw提升至12kw。像有用戶在4S店加裝快充功能后，充電體驗大幅提升，原本5到6個小時的充電時間大幅縮短，不管工作日匆忙充電還是周末休閑充電都更便捷輕松。

藍電E5 Plus本身具備OTA升級能力，這為快充功率后期升級提供了一定可能性。通過OTA升級，車輛可以在軟件層面進行優(yōu)化和改進，或許能夠對充電相關的控制策略等進行調整，在一定程度上提升快充功率表現(xiàn)。

不過，快充功率的升級并非僅僅取決于軟件。硬件方面的因素也至關重要。如果想要大幅提升快充功率，可能需要更換一些關鍵硬件，例如換上高倍率電芯、更大的電池等。就像有建議提出，如果下一代藍電換上這些硬件，支持5C快充之類會更好。

若后期要進行硬件升級，廠家會綜合考慮成本、車輛整體安全性、穩(wěn)定性等多方面因素。如果硬件升級帶來的成本增加過高，可能會影響到車輛的市場定價和競爭力；而若不妥善處理硬件升級與車輛安全性、穩(wěn)定性的關系，可能會帶來潛在風險。

對于藍電E5 Plus快充功率后期升級，車主可以多關注廠家動態(tài)和4S店信息。廠家可能會根據(jù)市場需求、技術發(fā)展等推出相應的升級方案。如果有升級計劃，4S店一般會接到通知并向車主傳達。屆時，車主可以根據(jù)自身需求和實際情況，在專業(yè)人員的指導下選擇是否進行升級，以享受到更高效的充電體驗 。