藍電E5 Plus的制動輔助系統(tǒng)(BA)工作原理是什么?

藍電E5 PLUS的制動輔助系統(tǒng)(BA)工作起來超靠譜。制動輔助系統(tǒng)能通過判斷駕駛者的剎車動作,也就是力量和速度,在緊急制動時增加剎車力度,有效縮短制動距離。

藍電E5 Plus搭載全球頭部供應(yīng)商博世的IPB智能集成制動系統(tǒng),響應(yīng)時間在160ms以內(nèi),減壓能力可達180bar,剎車助力還不受海拔影響,這為制動輔助系統(tǒng)良好工作提供了基礎(chǔ)。

具體工作原理是這樣的:當(dāng)駕駛員踩下制動踏板,一個機械閥門打開,外界空氣進入一般低于“底壓”的工作室,在工作室內(nèi)形成較高壓力區(qū)。由于真空室內(nèi)壓力低于“底壓”,活動盤膜片位置會隨兩個室的壓力差變化,這種變化會傳遞到制動總泵 。

位移探頭會監(jiān)控制動踏板的響應(yīng)速度,一旦駕駛員有突然制動的反應(yīng),哪怕沒有大力踩下制動踏板,位移探頭會立即通知制動輔助裝置調(diào)節(jié)器,計算機進行轉(zhuǎn)換后,命令調(diào)節(jié)電磁閥以特定頻率響應(yīng)。緊接著,空氣快速通過電磁閥進入工作室,形成沖擊高壓,進而增加制動力。

另外,系統(tǒng)中有個出氣口開關(guān),當(dāng)駕駛員腳離開制動踏板后,它會立即關(guān)閉電磁閥。

就好比在緊急情況時,比如遇到突然竄出的行人,駕駛員可能因緊張沒能把剎車踏板踩到底,但制動輔助系統(tǒng)(BA)會快速介入,通過上述工作流程增加制動力,讓車輛能更快停下,避免事故發(fā)生。而且在日常駕駛中,遇到需要緊急制動的狀況,這個系統(tǒng)都能及時發(fā)揮作用,幫助駕駛員更好地制動車輛,保障行車安全 。

有了這樣可靠的制動輔助系統(tǒng)(BA),藍電E5 Plus無論是在城市道路行駛還是高速行車,都能為駕乘人員帶來滿滿的安全感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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