藍(lán)電E5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)速度很快。它搭載1.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為H15R，最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)160千瓦。

0-50km/h加速時(shí)間僅2.91s，0-100km/h加速時(shí)間為7.4s。這樣的加速數(shù)據(jù)，在紅綠燈起步或者超車變道時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，能快人一步。

實(shí)際駕駛中，藍(lán)電E5起步輕松，帶有明顯推背感，拉動(dòng)1.8噸車身毫無(wú)壓力，日常變道超車輕松應(yīng)對(duì)。在城市紅綠燈前起步，比傳統(tǒng)燃油車更迅速。在城市擁堵道路行駛，電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)靜謐，沒(méi)有燃油車常見的頓挫感。

中低速區(qū)間藍(lán)電E5純電驅(qū)動(dòng)，中高速區(qū)間增程，高速區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，這種科學(xué)的動(dòng)力系統(tǒng)工作方式，既保證了動(dòng)力又降低了能耗，也使得動(dòng)力響應(yīng)迅速。

從重慶出發(fā)沿318國(guó)道前往川西，在平坦寬闊高速上，一腳油門下去，藍(lán)電E5響應(yīng)速度在毫秒級(jí)，推背感隨即而來(lái)。在雅江段的天路十八彎，上坡途中即使在饋電情況下，也感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入感，過(guò)彎順暢。

藍(lán)電E5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，不會(huì)影響動(dòng)力響應(yīng)。它采用成熟可靠的三電系統(tǒng)，搭載比亞迪旗下的弗迪混動(dòng)技術(shù)，這一系統(tǒng)讓藍(lán)電E5在同級(jí)別車型中動(dòng)力性能卓越。

試駕過(guò)藍(lán)電E5的消費(fèi)者普遍反饋其提速迅猛、動(dòng)力響應(yīng)靈敏，能讓駕駛者享受到操控的樂(lè)趣和快感。無(wú)論是在高速路上還是鬧市區(qū)道路，藍(lán)電E5都能憑借其優(yōu)秀的動(dòng)力響應(yīng)速度和平順的動(dòng)力輸出，給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，車上乘客輕聲交談也不受影響，靜謐性出色。

總之藍(lán)電E5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)速度快，質(zhì)量可靠不影響響應(yīng)，駕駛體驗(yàn)良好。