藍電E5汽車的發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定。

2024年上半年，在新能源中型SUV（插電混動及增程）質(zhì)量排行榜中，藍電E5榮登第二名 ，其在多個關(guān)鍵指標上表現(xiàn)優(yōu)異，低缺陷率、高可靠性以及綜合質(zhì)量穩(wěn)定。這一成績得益于賽力斯集團領(lǐng)先的質(zhì)量管理體系（SQOS）。從研發(fā)到生產(chǎn)，通過嚴格的自動化檢測能力和數(shù)字化云端質(zhì)量管理，確保了藍電E5包括發(fā)動機在內(nèi)的每一個零部件和整車都能達到高標準，實現(xiàn)車輛質(zhì)量全生命周期的精準管理和追溯。

藍電E5搭配的1.5L發(fā)動機擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，系統(tǒng)最高傳動效率97.5%。這樣的參數(shù)表現(xiàn)，說明發(fā)動機本身的技術(shù)水平較高，而先進的技術(shù)往往是質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

并且藍電E5以電為主，電驅(qū)優(yōu)先，全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，發(fā)動機與發(fā)電機智能協(xié)同配合。在這種工作模式下，發(fā)動機并不需要時刻保持高強度運轉(zhuǎn)，工作負荷相對合理，這對發(fā)動機的穩(wěn)定性有積極影響。

藍電E5搭載的是比亞迪的弗迪混合動力系統(tǒng)，由1.5升高效插電混合動力專用發(fā)動機和DHT300電動混合系統(tǒng)組成，采用串并聯(lián)P1+P3的混合動力架構(gòu)。弗迪混合動力系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，性能穩(wěn)定，也從側(cè)面反映出發(fā)動機質(zhì)量的可靠性。

該車在生產(chǎn)制造上注重零部件質(zhì)量控制，發(fā)動機作為重要零部件，其質(zhì)量自然也得到嚴格把控，這進一步保障了發(fā)動機的耐用穩(wěn)定。

無論是從藍電E5整體在質(zhì)量排行榜上的出色成績，還是發(fā)動機自身的技術(shù)參數(shù)、工作模式以及背后的生產(chǎn)質(zhì)量控制等多方面來看，藍電E5汽車的發(fā)動機質(zhì)量是穩(wěn)定可靠的 。