藍電E3舒適版在顛簸路面行駛時舒適性表現(xiàn)不錯。

藍電E3的座椅對舒適性有很大幫助。它采用了皮質(zhì)座椅，座椅包裹性到位，能給駕乘人員良好的支撐。而且配備了座椅電動調(diào)節(jié)功能，不同身材的駕駛者都能輕松找到適合自己的舒適坐姿，在顛簸路面行駛時，合適的坐姿能減少因路面起伏帶來的不適。

另外，座椅比例放倒功能也很實用，當(dāng)后排不坐人時，放倒座椅可以根據(jù)需求調(diào)整車內(nèi)空間布局，讓物品放置更合理，避免在顛簸時物品晃動碰撞產(chǎn)生噪音或影響乘坐感受。

藍電E3的懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對顛簸路面時發(fā)揮重要作用。雖然沒有詳細資料表明其懸掛具體調(diào)校數(shù)據(jù)，但從整體設(shè)計和車輛定位來看，它的懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面的顛簸。在顛簸路面行駛時，懸掛可以緩沖來自路面的沖擊力，讓車身保持相對平穩(wěn)，減少車內(nèi)人員感受到的震動幅度。比如一些小的坑洼或者不平整路面，藍電E3能將顛簸感弱化，讓駕乘人員在車內(nèi)不會有強烈的顛簸感，保證了舒適性。

車內(nèi)的空間設(shè)計也有助于提升在顛簸路面行駛時的舒適性。藍電E3車身尺寸是4415MM*1850MM*1650MM，車內(nèi)空間較為寬敞。前排駕駛者頭頂和腿部空間充足，即使在顛簸路面行駛時身體晃動，也不會因空間局促而產(chǎn)生壓迫感。后排乘坐空間也不錯，腿部和頭頂都有一定的余量，并且后排座椅靠背還能3擋手動調(diào)節(jié)，乘客可以根據(jù)自己的需求調(diào)整到舒適的角度，在顛簸路面行駛過程中，找到更舒適的乘坐姿勢，進一步提升舒適性體驗。

藍電E3舒適版在顛簸路面行駛時，通過座椅、懸掛以及空間等方面的優(yōu)勢，為駕乘人員帶來了較為舒適的體驗 。