藍電E5混動在不同路況下油耗表現(xiàn)都很出色。

在城市通勤路況下，它優(yōu)勢明顯。其NEDC純電續(xù)航達100km，要是車主有良好充電習慣，回家就連接家充樁，純電通勤且利用晚上低電價補能，每公里花費能低至幾分錢。就算沒有充電條件或者忘記充電，也基本3、4天充一次電就能當作純電車使用，滿足大部分市區(qū)通勤場景。要是處于饋電狀態(tài)，在城市路況下藍電E5的油耗還能更省。

在長途高速路況方面，有車主進行過測試。室外溫度5 - 8度，車上兩人，全程空調(diào)24度2擋風，使用標準駕駛模式，動能回收適中，發(fā)動機智能保電60，出發(fā)前油箱滿油、電量80，全程將近400km且車速100km/h以上，這種冬季開空調(diào)又全程高速的工況下，藍電E5的饋電油耗僅5.6L/100km。還有在小雨、滿載、2℃的長途高速環(huán)境下，藍電E5也有著不錯的油耗表現(xiàn)。即便在油電混合模式下，藍電E5的綜合油耗也僅為每百公里5.4升。

藍電E5榮耀版在油耗方面同樣優(yōu)秀。短途駕駛時，其100km的純電續(xù)航里程足以應付大部分城市通勤路況，用戶只需支出充電費用。就算是饋電行駛，油耗也僅為5.4L/100km，綜合油耗更是僅有1.35L/100km。

在綜合路況下，采用短途用電、長途用油的方式，藍電E5平均每公里綜合能耗成本不到2毛錢。如果一年開2萬公里，相比同級別燃油車，開一年就能省下1萬元，按照5年換車周期算，能省下5萬。

不管是城市日常通勤，還是長途高速出行，又或是綜合路況下，藍電E5混動的油耗表現(xiàn)都很經(jīng)濟，能為車主節(jié)省不少開支，是一款在油耗方面表現(xiàn)出色的車型 。