手自一體車在高速行駛中可以切換擋位。

D 擋和 M 擋能隨意切換，從 D 擋切到 M 擋，變速箱變化僅是檔位顯示從 D6 變成 M6，之后減速若未手動降擋，變速箱會自動降。

D 擋與 S 擋也能直接切換，從 D 擋切到 S 擋，變速箱會自動拉高轉(zhuǎn)速以實現(xiàn)加速。

D 擋與 L 或 321 擋特殊，高速行駛中盡量不切換，除非剎車失靈需發(fā)動機制動，但可能有強沖擊感，易造成車輛失控。

手自一體車高速行駛時能在 D 擋和手動模式間隨意切換，手動模式是自動變速箱的衍生功能，可帶來一定駕駛樂趣，滿足特殊需求。

但手動模式下?lián)Q擋仍要經(jīng)電腦，擋位速度不匹配時電腦不執(zhí)行，這是保護機制。正常高速行駛時，各自動變速箱都在最高擋位，此時切手動模式內(nèi)部運轉(zhuǎn)與 D 擋相同，只是擋位固定且顯示變化，所以高速切換手動模式實際作用不大。

總之，手自一體車在行駛中 D 擋和手動模式能隨時切換。

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