蔚來ET5T的整備質(zhì)量與車輛安全性能并非簡單的“重量越大越安全”，而是通過合理的質(zhì)量分配與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將整備質(zhì)量轉(zhuǎn)化為碰撞防護(hù)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的核心支撐。作為一款中型純電旅行車，其整備質(zhì)量約2.1-2.2噸，承載式車體結(jié)構(gòu)配合雙電機(jī)四驅(qū)布局與100

榮威RX5 MAX的空間表現(xiàn)完全能滿足家庭使用需求，是家庭出行的理想選擇。這款車以4676mm×1875mm×1725mm的車身尺寸與2760mm的越級(jí)軸距為基礎(chǔ)，為車內(nèi)營造出充裕的乘坐空間：后排橫向?qū)挾冗_(dá)1875mm，并排乘坐三名成年人也

大眾探岳低配車型（300TSI系列）無法通過原廠渠道升級(jí)高配的矩陣式大燈，該配置僅為探岳L 380TSI四驅(qū)豪華Easy包的專屬標(biāo)配。從官方參配來看，低配車型的配置表中未開放矩陣式大燈的選裝選項(xiàng)，其燈光系統(tǒng)聚焦實(shí)用性，以基礎(chǔ)LED燈組滿足日

問界M7并非全鋁材質(zhì)打造的車身。從官方參配信息來看，該車系未明確標(biāo)注“車身全鋁材質(zhì)”，僅在增程版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)部分提及缸蓋與缸體為鋁合金材質(zhì)，車體結(jié)構(gòu)為承載式，并無車身整體采用鋁材質(zhì)的官方參數(shù)說明。不過，問界M7在車身防護(hù)與底盤輕量化上仍