想當(dāng)駕校教練需通過(guò)資格審核、系統(tǒng)培訓(xùn)及理論、實(shí)操、教學(xué)能力三項(xiàng)考試，不同地區(qū)與教練類型（如新能源）的具體要求略有差異。首先需滿足基礎(chǔ)條件：持有對(duì)應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證且駕齡達(dá)標(biāo)（如C1及以上需3年駕齡，新能源駕駛操作教練依車型要求5-10年安全駕

汽車上的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常見(jiàn)的英文縮寫(xiě)有BSD、BSM和BLIS。其中，BSD（Blind Spot Detection）是行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度較高的通用縮寫(xiě)，通過(guò)毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)后視鏡盲區(qū)，以燈光警示駕駛員；BSM（Blind Spot Monitor

車輛剮蹭后沒(méi)拍照，第二天報(bào)保險(xiǎn)是否需要報(bào)警需結(jié)合實(shí)際情況判斷，但及時(shí)報(bào)警并向保險(xiǎn)公司報(bào)案是更穩(wěn)妥的處理方式。剮蹭后未留存現(xiàn)場(chǎng)照片會(huì)增加理賠難度，保險(xiǎn)公司可能因無(wú)法核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)對(duì)事故存疑，進(jìn)而影響賠付結(jié)果。此時(shí)報(bào)警不僅能借助警方力量固定事故事

外地車進(jìn)入限行區(qū)域的當(dāng)天算開(kāi)四停四的第一天。根據(jù)廣州“開(kāi)四停四”管理措施的官方規(guī)則，該政策以自然日為單位累計(jì)計(jì)算，非廣州市籍中小客車首次駛?cè)牍芸貐^(qū)域后，只要產(chǎn)生行駛記錄，當(dāng)天即計(jì)入“開(kāi)四”周期的第一天，無(wú)論駛?cè)霑r(shí)間是工作日、周末還是半夜，也