Fiat Bravo 的動(dòng)力輸出表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其搭載的 1.4T-JET 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 110kW，最大扭矩達(dá)到 230N.m，這一數(shù)據(jù)與大眾 1.8T 和不少主流 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)旗鼓相當(dāng)。

渦輪增壓器工作時(shí)動(dòng)力輸出平順，不暴虐。230N.m 的峰值扭矩雖不能在一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)保持，但即便轉(zhuǎn)速升到 5000r/min，仍能輸出峰值扭矩的 90%。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 擋手動(dòng)變速器，擋位清晰，行程不長(zhǎng)，操縱輕便有運(yùn)動(dòng)感。而且博悅還有手動(dòng)車型上不多見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)模式，按下“Sport”鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)能在 3000r/min 時(shí)提供 230N.m 的最大扭矩，動(dòng)力明顯增強(qiáng)，但油耗會(huì)增加。

在普通狀態(tài)下，動(dòng)力就已經(jīng)很有勁，高速路上提速超車過(guò)癮。

此外，Bravo 分為活力版與運(yùn)動(dòng)版，活力版最大扭矩為 206N.m，運(yùn)動(dòng)版在未啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式前也能達(dá)到這一水平。

總之，F(xiàn)iat Bravo 的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且有多種模式可選，能滿足不同駕駛需求。