Subaru XV 的動力性能整體來說在城市用車場景中是足夠的。

它搭載 2.0L 雙頂置凸輪軸(DOHC)缸內(nèi)直噴水平對置發(fā)動機和 CVT 無級變速箱的動力組合。油門響應(yīng)靈敏，起步瞬間有一定推背感，隨后動力趨于平緩。

加速初段，動力總成愿意用轉(zhuǎn)速換加速度，感覺比較跟腳，與駕駛員思維同步。但畢竟是 2.0L 自吸發(fā)動機，過了初段的甜點區(qū)，動力局限性會展現(xiàn)，最終 0—100km/h 加速成績?yōu)?10.97 秒，沒邁進 10 秒大關(guān)，不過對于城市用車足夠。

高速油耗表現(xiàn)不錯，測算出來只有 5.86L/100km，這得益于 2.0L 排量不耗油，斯巴魯未過度壓榨動力調(diào)教，以及 CVT 變速箱大速比范圍，高速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高。

城市油耗測算成績?yōu)?8.25L/100km，屬主流偏上水準。

在城市行駛中，XV 車身靈活，懸掛支撐性不錯，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼雖偏大但手感好，操控性佳。但發(fā)動機啟停時振動明顯，噪音能接受。

總的來說，Subaru XV 動力性能城市夠用，操控和油耗有亮點，雖部分數(shù)據(jù)不突出，但實際駕駛體驗有獨特之處。

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