一汽豐田 bZ4X 的優(yōu)惠政策與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，價(jià)格大跳水，現(xiàn)金直降 6 萬(wàn)元，入門(mén)版優(yōu)惠完售價(jià) 13.98 萬(wàn)元，兩驅(qū)頂配車(chē)型優(yōu)惠后售價(jià) 18.98 萬(wàn)元。這使得其在價(jià)格上與競(jìng)品相比更具競(jìng)爭(zhēng)力，如與 AION Y Plus 價(jià)格持平。

其次，身為中型 SUV 的 bZ4X 在定位上占盡優(yōu)勢(shì)，相比小型 SUV 與緊湊型 SUV 以及部分轎車(chē)的競(jìng)品，車(chē)身更大，使用場(chǎng)景更豐富。

再者，在續(xù)航方面，次低配車(chē)型配備 66.7 度的三元鋰電池，CLTC 續(xù)航可達(dá) 615km。在安全配置上，采用電池組與冷卻回路相隔離的設(shè)計(jì)及高阻值冷卻液，避免冷卻液泄漏導(dǎo)致短路引發(fā)火災(zāi)。

還有，動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。

最后，一汽豐田擁有龐大的客戶基礎(chǔ)和覆蓋廣泛的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，以及 25 年電動(dòng)化技術(shù)和動(dòng)力電池“零”事故的記錄，品牌成熟可靠，讓人放心。

相比之下，bZ4X 若以原價(jià)銷(xiāo)售，在價(jià)格和入門(mén)版續(xù)航上優(yōu)勢(shì)不明顯，其電池較小，入門(mén)版續(xù)航相較于競(jìng)品少 110km。但優(yōu)惠后的 bZ4X 性價(jià)比極高，對(duì)年輕用戶更友好。

總之，一汽豐田 bZ4X 的優(yōu)惠政策使其在與競(jìng)品的比較中脫穎而出。