MG MULAN 的動力性能表現(xiàn)出色。

它基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造，搭載高功率永磁同步電機。

后驅車型最大功率可達 150kW，最大扭矩為 250N·m，對于緊湊型兩廂車來說足夠用。

四驅版本最大功率為 315kW，最大扭矩達 600N·m，百公里加速僅需 3.8 秒，能讓駕駛者輕松體驗速度激情。

其動力配置豐富，有三款后驅車型和一款四驅車型可供選擇。

同時，MG MULAN 具備出色的操控性能。5.3 米的轉彎半徑、50:50 前后軸荷比和 490mm 超低質心高度，讓車身更穩(wěn)定、操控更純粹。

XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)帶來賽車級過彎體驗，德國大陸 MK C1 解耦式電制動控制系統(tǒng)為其帶來 36.9 米超強制動性能，能跑能停。

轉向比僅有 14.8，方向盤操控靈敏，轉向精準。

懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿式獨立懸掛，底盤調校偏向運動，行駛過減速帶或井蓋時，底盤沒有多余震動，韌勁十足，轉彎時側向支撐性良好，還具備“運動、ECO、雪地、個性化、標準舒適”五種駕駛模式選擇。

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