Lexus GS 的動力性能較為出色。

它配備了多種動力系統(tǒng)，如 2.0T、2.5L 及 3.5L 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合的混動系統(tǒng)。

雷克薩斯 GS 200t 的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 179kW，最大馬力 243PS，峰值扭矩 350N.m，匹配 8 速自動變速箱，能滿足日常使用和偶爾的激烈駕駛，動力輸出線性，駕駛平穩(wěn)舒適。

GS300h 搭載 2.5L 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混動系統(tǒng)，汽油機(jī)動力數(shù)值為 133kW，峰值扭矩 221N.m，后部電機(jī)動力數(shù)值為 105kW，峰值扭矩 300N.m，匹配 CVT 變速箱。

GS450h 搭載 3.5L 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混動系統(tǒng)，汽油機(jī)動力數(shù)值為 215kW，峰值扭矩 352N.m，后部電機(jī)動力數(shù)值為 147kW，峰值扭矩 275N.m，與混動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱，0 到 100 公里/小時加速僅需 5.9 秒。

車主反饋其動力能滿足各種需求，正常駕駛時平穩(wěn)，運(yùn)動模式下樂趣足。

而且雷克薩斯 GS 的底盤為獨(dú)立雙叉式前懸與多連桿后懸都裝配了橫向穩(wěn)定桿，前后通風(fēng)盤剎，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，懸掛對路面振動回饋隔絕干凈，過彎操控性良好。

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