漢的優(yōu)惠政策受市場(chǎng)供需關(guān)系影響。

市場(chǎng)需求低、供應(yīng)量大時(shí)，廠商為刺激銷(xiāo)售會(huì)降價(jià)。比如市場(chǎng)對(duì)比亞迪漢需求不高但產(chǎn)量大，廠家會(huì)降低價(jià)格吸引消費(fèi)者。反之需求高、供應(yīng)不足則價(jià)格上漲。像推出新車(chē)型后調(diào)整比亞迪漢、唐價(jià)格，就是市場(chǎng)供需變化所致。

未來(lái)比亞迪漢價(jià)格走向雖難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但可從幾方面分析。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他品牌推出更具競(jìng)爭(zhēng)力車(chē)型，比亞迪漢可能通過(guò)價(jià)格調(diào)整保持優(yōu)勢(shì)。政策因素重要，政府對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策變化直接影響車(chē)價(jià)。產(chǎn)品本身升級(jí)和成本變動(dòng)也作用于價(jià)格。新款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、配置等大幅提升，電池容量增加成本上升，價(jià)格可能上漲；技術(shù)進(jìn)步使成本降低，價(jià)格可能下探。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)促使廠商為爭(zhēng)奪份額調(diào)整價(jià)格。政策如政府對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整直接影響比亞迪漢價(jià)格。供需關(guān)系影響明顯，需求低供應(yīng)大廠商可能降價(jià)，需求高供應(yīng)不足價(jià)格可能漲。上海取消非純電車(chē)綠牌政策，比亞迪在上海市場(chǎng)就進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。

車(chē)型銷(xiāo)量不佳時(shí)，廠家會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)去庫(kù)存。電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能提升可能降低成本促使廠家降價(jià)。值得注意的是，比亞迪漢 DM-i 暫時(shí)沒(méi)降價(jià)是因定價(jià)與銷(xiāo)量、市場(chǎng)認(rèn)可度平衡，降價(jià)可能影響公司整體業(yè)績(jī)。品牌聲譽(yù)、車(chē)輛年限、車(chē)輛狀況和保養(yǎng)情況等也會(huì)影響價(jià)格。