比亞迪漢的價(jià)格受多種因素影響。

首先是高端配置與品質(zhì)保證，從外觀到內(nèi)飾，采用航空級(jí)鋁合金車(chē)身、高質(zhì)量真皮座椅等先進(jìn)設(shè)計(jì)與材料，增加了制造成本。

其次是新能源技術(shù)投入與研發(fā)成本，如引入高能量密度的鋰電池和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，研發(fā)生產(chǎn)復(fù)雜困難，投入巨大。

再者是供應(yīng)鏈與產(chǎn)能壓力，新能源汽車(chē)核心部件需高質(zhì)量供應(yīng)商配合，成本有壓力，且產(chǎn)能有限，推高價(jià)格。

還有電池技術(shù)的突破與昂貴成本，比亞迪漢采用最新一代Blade電池技術(shù)，能量密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)，但成本高。

另外，豪華配置如全地形智能遠(yuǎn)程支持系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等提升駕駛體驗(yàn)，也耗費(fèi)大量成本。

品牌溢價(jià)與車(chē)主身份認(rèn)同也是因素之一，比亞迪品牌知名度和美譽(yù)度高，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)不僅為出行，也是對(duì)品牌和身份的追求。

此外，供應(yīng)鏈整合能力和自研實(shí)力的加強(qiáng)，能更好控制成本，磷酸鐵鋰原材料價(jià)格下探也使電池成本下降。規(guī)?；a(chǎn)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，能降低成本。

同時(shí)，車(chē)型升級(jí)點(diǎn)如DiLink 100智能座艙系統(tǒng)、云輦-C懸掛系統(tǒng)的下放和新增天神之眼智駕版本，提升了用車(chē)體驗(yàn)，但沒(méi)大幅增加成本。

總之，比亞迪漢價(jià)格是多種因素共同作用的結(jié)果，雖價(jià)格較高，但性能、體驗(yàn)和配置出色，值得考慮。