起亞未來的發(fā)展戰(zhàn)略包括多個方面。

在電動化方面，起亞計劃到 2030 年實現(xiàn)全球銷量 430 萬輛，其中新能源汽車 248.2 萬輛，電動汽車銷量 160 萬輛，個性化定制型電動汽車銷量 25 萬輛。今年將把混動汽車車型增至 6 款，到 2026 年和 2028 年分別增至 8 款和 9 款，銷量逐步提升。同時推出中端電動汽車，到 2027 年將電動汽車銷量增至混動汽車的一倍。還將提高在華工廠產(chǎn)量，爭取將面向新興經(jīng)濟體的銷量從 2023 年的 8 萬輛增至 2027 年的 25 萬輛。

自動駕駛方面，起亞計劃在 2021 年前正式推出 4 級別的特定條件自動駕駛汽車，開啟城市路測，在 2025 年前推出 16 款電動汽車。

在聯(lián)動技術(shù)方面，起亞將在 2025 年前為每個部門的車型配備車聯(lián)技術(shù)，并在 2030 年前實現(xiàn)所有車都配備該技術(shù)。

在生態(tài)/電動技術(shù)方面，起亞將在 2021 年前提供 16 款搭載先進發(fā)動機的車型。起亞公布了電動汽車普及計劃、加強個性化定制車型項目建設(shè)和擴大移動出行服務(wù)三大核心戰(zhàn)略。到 2030 年將新能源汽車的年銷量提升至 160 萬輛，占整體銷量的 40%，其中電動汽車將超過 88 萬輛。爭取在 2026 年之前推出 11 款電動車。2030 年成為全球 PBV 市場第一品牌。加速電動化，2030 年純電動汽車年銷量達到 120 萬輛。2030 年全球汽車產(chǎn)品銷量達 400 萬輛，其中環(huán)保車型超 200 萬輛。所有新車均配備智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛輔助技術(shù)。擴充純電動產(chǎn)品陣容，從 2023 年起，每年至少推出兩款純電車型，截至 2027 年，將電動車型擴大至 14 款。通過新車型提升純電動汽車銷量，預(yù)計到 2030 年，純電動汽車 80%以上的銷量將來自韓國、北美、歐洲和中國。推進電池供需戰(zhàn)略和電池技術(shù)升級，預(yù)計到 2030 年，電池需求將大幅增加，電池能量密度提高 50%，系統(tǒng)成本降低 40%。產(chǎn)品戰(zhàn)略聚焦智能互聯(lián)和自動駕駛技術(shù)，從 2025 年起，起亞所有新車均將搭載同級領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)。自動駕駛技術(shù)“AutoMode”將從 2023 年推出的 EV9 開始普及，到 2026 年，各大主要市場推出的所有新車均將搭載，預(yù)計啟用率將超過 80%。鞏固全球個性化定制車型市場領(lǐng)先地位，建立專屬溝通渠道和綜合型數(shù)據(jù)平臺，短期內(nèi)以現(xiàn)有車型為基礎(chǔ)開發(fā)，中長期開發(fā)新車型。

還公布了 2026 年財務(wù)目標，設(shè)定 2026 年總收入目標為 120 萬億韓元，營業(yè)利潤達 10 萬億韓元，利潤率為 8.3%。東風(fēng)悅達起亞在成立 15 周年之際，發(fā)布了新的未來戰(zhàn)略“NTF 戰(zhàn)略”，包括新技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略、高品質(zhì)品牌戰(zhàn)略、合作共贏發(fā)展戰(zhàn)略。

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