起亞未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略包括多個(gè)方面。

在電動(dòng)化方面，起亞計(jì)劃到 2030 年實(shí)現(xiàn)全球銷量 430 萬(wàn)輛，其中新能源汽車 248.2 萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車銷量 160 萬(wàn)輛，個(gè)性化定制型電動(dòng)汽車銷量 25 萬(wàn)輛。今年將把混動(dòng)汽車車型增至 6 款，到 2026 年和 2028 年分別增至 8 款和 9 款，銷量逐步提升。同時(shí)推出中端電動(dòng)汽車，到 2027 年將電動(dòng)汽車銷量增至混動(dòng)汽車的一倍。還將提高在華工廠產(chǎn)量，爭(zhēng)取將面向新興經(jīng)濟(jì)體的銷量從 2023 年的 8 萬(wàn)輛增至 2027 年的 25 萬(wàn)輛。

自動(dòng)駕駛方面，起亞計(jì)劃在 2021 年前正式推出 4 級(jí)別的特定條件自動(dòng)駕駛汽車，開啟城市路測(cè)，在 2025 年前推出 16 款電動(dòng)汽車。

在聯(lián)動(dòng)技術(shù)方面，起亞將在 2025 年前為每個(gè)部門的車型配備車聯(lián)技術(shù)，并在 2030 年前實(shí)現(xiàn)所有車都配備該技術(shù)。

在生態(tài)/電動(dòng)技術(shù)方面，起亞將在 2021 年前提供 16 款搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。起亞公布了電動(dòng)汽車普及計(jì)劃、加強(qiáng)個(gè)性化定制車型項(xiàng)目建設(shè)和擴(kuò)大移動(dòng)出行服務(wù)三大核心戰(zhàn)略。到 2030 年將新能源汽車的年銷量提升至 160 萬(wàn)輛，占整體銷量的 40%，其中電動(dòng)汽車將超過(guò) 88 萬(wàn)輛。爭(zhēng)取在 2026 年之前推出 11 款電動(dòng)車。2030 年成為全球 PBV 市場(chǎng)第一品牌。加速電動(dòng)化，2030 年純電動(dòng)汽車年銷量達(dá)到 120 萬(wàn)輛。2030 年全球汽車產(chǎn)品銷量達(dá) 400 萬(wàn)輛，其中環(huán)保車型超 200 萬(wàn)輛。所有新車均配備智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。擴(kuò)充純電動(dòng)產(chǎn)品陣容，從 2023 年起，每年至少推出兩款純電車型，截至 2027 年，將電動(dòng)車型擴(kuò)大至 14 款。通過(guò)新車型提升純電動(dòng)汽車銷量，預(yù)計(jì)到 2030 年，純電動(dòng)汽車 80%以上的銷量將來(lái)自韓國(guó)、北美、歐洲和中國(guó)。推進(jìn)電池供需戰(zhàn)略和電池技術(shù)升級(jí)，預(yù)計(jì)到 2030 年，電池需求將大幅增加，電池能量密度提高 50%，系統(tǒng)成本降低 40%。產(chǎn)品戰(zhàn)略聚焦智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，從 2025 年起，起亞所有新車均將搭載同級(jí)領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛技術(shù)“AutoMode”將從 2023 年推出的 EV9 開始普及，到 2026 年，各大主要市場(chǎng)推出的所有新車均將搭載，預(yù)計(jì)啟用率將超過(guò) 80%。鞏固全球個(gè)性化定制車型市場(chǎng)領(lǐng)先地位，建立專屬溝通渠道和綜合型數(shù)據(jù)平臺(tái)，短期內(nèi)以現(xiàn)有車型為基礎(chǔ)開發(fā)，中長(zhǎng)期開發(fā)新車型。

還公布了 2026 年財(cái)務(wù)目標(biāo)，設(shè)定 2026 年總收入目標(biāo)為 120 萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá) 10 萬(wàn)億韓元，利潤(rùn)率為 8.3%。東風(fēng)悅達(dá)起亞在成立 15 周年之際，發(fā)布了新的未來(lái)戰(zhàn)略“NTF 戰(zhàn)略”，包括新技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略、高品質(zhì)品牌戰(zhàn)略、合作共贏發(fā)展戰(zhàn)略。

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