問(wèn)

不同類型的剎車系統(tǒng)有什么特點(diǎn)

不同類型的剎車系統(tǒng)特點(diǎn)各異。

鼓式剎車造價(jià)便宜,符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì),對(duì)重型車而言,車速不高時(shí)剎車蹄耐用度高,但散熱差,制動(dòng)力穩(wěn)定性不足,不同地面制動(dòng)變化大,不易掌控,連續(xù)剎車可能失靈。

盤式剎車散熱好,制動(dòng)反應(yīng)快,能高頻剎車,構(gòu)造簡(jiǎn)單易修理,不過(guò)造價(jià)貴,在沙石多環(huán)境易損壞剎車盤,剎車片與剎車盤摩擦面積小,剎車力量小,磨損大且更換頻率高。

氣剎反應(yīng)速度快,制動(dòng)力強(qiáng),不易滑行、滿載高速能急停、急剎車不易側(cè)翻,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝空間大,后期維護(hù)復(fù)雜,制動(dòng)磨損明顯,下坡頻繁踩踏板可能氣壓不足、制動(dòng)失靈。

油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,安裝空間要求小,制動(dòng)力輸出柔和,不易抱死,駕乘舒適,部件少,維修保養(yǎng)方便,缺點(diǎn)是反應(yīng)慢,制動(dòng)力弱,油路出問(wèn)題維修費(fèi)用高。

排氣剎是輔助制動(dòng),不能緊急制停,多數(shù)用于貨運(yùn)車輛。

斷氣剎屬于駐車制動(dòng)的一種,可作應(yīng)急制動(dòng),但本質(zhì)是駐車制動(dòng),不能替代行車制動(dòng),多應(yīng)用于中大型貨車。

電磁剎制動(dòng)效果穩(wěn)定,力度可調(diào),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,線路易出問(wèn)題。

線剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維修方便,價(jià)格便宜,但制動(dòng)力不足,多用于小型車。

撞剎簡(jiǎn)單可靠,純機(jī)械結(jié)構(gòu),保養(yǎng)得當(dāng)出問(wèn)題概率小,但屬被動(dòng)式剎車,無(wú)法控制力度,有危險(xiǎn)性,多用于 1.5t 以下拖掛車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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