問(wèn)

電車(chē)的續(xù)航里程受哪些因素影響?

電車(chē)的續(xù)航里程受很多因素影響。

電池質(zhì)量與容量大小是關(guān)鍵,正品新電池容量大,續(xù)航長(zhǎng),比如 60 伏新電池能跑 70 公里以上,48 伏能跑 50 公里左右,72 伏以上可達(dá)百公里,而二手或翻新電池續(xù)航會(huì)大大縮水。

騎行環(huán)境溫度也重要,鉛酸蓄電池正常使用溫度在 25 度左右,低于此溫度,充放電效率下降,續(xù)航縮短。

騎行習(xí)慣得注意,無(wú)論啥季節(jié)都中速行駛,能安全省電,延長(zhǎng)續(xù)航。

剎車(chē)與胎壓別忽視,胎壓低、剎車(chē)過(guò)緊或故障會(huì)增加耗電,縮短續(xù)航,所以要常檢查。

充電方式要正確,先在溫暖環(huán)境充,夏季 6 到 8 小時(shí),冬季 8 到 10 小時(shí),跳綠燈后再浮充 1 到 2 小時(shí)。

車(chē)體重量也有影響,車(chē)越重電池負(fù)擔(dān)越大,耗電量高,續(xù)航就短,所以制造商用輕量化材料減輕車(chē)重。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)不可少,低風(fēng)阻系數(shù)能減少能量消耗,提升續(xù)航,像有的車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至 0.31Cd。

電池溫控管理很關(guān)鍵,高效的溫控系統(tǒng)能在極端溫度下保持電池最佳狀態(tài),保障續(xù)航。

另外,電機(jī)功率大跑得雖快但耗電多,控制器規(guī)格和質(zhì)量也影響耗電。

輪胎規(guī)格上,寬輪胎穩(wěn)定性好但耗電,騎行習(xí)慣和路況同樣重要,中速行駛、少急剎能省電,路況差、爬坡多會(huì)更耗電。

總之,要選好車(chē)的配置,養(yǎng)成好的用車(chē)習(xí)慣,才能保障電車(chē)的續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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