油底殼的作用不只是儲存機油。

它還能密封曲軸箱，確保內(nèi)部潔凈。

能收集和儲存回流的潤滑油，防止雜質(zhì)進入，散去部分熱量，避免潤滑油氧化。

在駕駛中，油底殼能讓機油泵持續(xù)供油。

市面上常見濕油底殼，曲軸曲柄和連桿頭周期性浸入潤滑油實現(xiàn)飛濺潤滑，這對油面高度有嚴格要求，過低會導(dǎo)致部件缺潤滑，過高會增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力。

還有干式油底殼，常見于賽車發(fā)動機，不儲存機油，機油通過計量孔直接壓送到需潤滑部位，能降低發(fā)動機高度和重心，提升操控性，避免激烈駕駛時濕油底殼的不利現(xiàn)象。

油底殼通常由薄鋼板沖壓而成，有的用鋁合金澆鑄或鑄鐵成型，內(nèi)部有穩(wěn)油擋板，減少油面震動和飛濺，雜質(zhì)沉淀更好，底部有放油塞方便換油。

有些放油塞帶磁性，能吸附金屬碎屑。

車主駕駛時要關(guān)注油底殼狀況，防止刮碰漏油損害發(fā)動機。