NSX 的性能在同級別車型中處于什么水平

NSX 的性能在同級別車型中處于一流水平。

從動力系統(tǒng)看,它搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),配合 3 臺電動機(jī),綜合功率達(dá) 581 馬力,綜合扭矩 645 牛米,百公里加速僅 3 秒出頭。

相比同級別車型,如保時捷 911 tuibo、邁凱倫 570、蘭博基尼 Hurucan,NSX 的性能不落下風(fēng),甚至在某些方面還有優(yōu)勢。

在加速性能上,實(shí)測 0-100km/h 百公里加速成績?yōu)?3.46 秒,起步瞬間電機(jī)能最大輸出,還有“二次彈射”,動力非??植馈?/p>

制動方面,標(biāo)配前六后四活塞剎車卡鉗、碳纖維陶瓷制動盤以及馬牌輪胎,100-0km/h 的制動實(shí)測成績?yōu)?34.46 米。

底盤平整,能減少風(fēng)阻增加下壓力,前后不等大的車輪搭配合理。

此外,NSX 的車身尺寸在超級跑車中較為標(biāo)準(zhǔn),長 4490mm,寬 1940mm,高 1215mm,軸距 2630mm,保證了良好的操控性。

外觀設(shè)計犀利,具備超級跑車的元素,空氣動力學(xué)表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾雖保留大量實(shí)體按鍵,但操作方便,用料豪華。

不過,考慮品牌因素及保值率等,NSX 或許不是最優(yōu)選擇,但它絕對是一款能代表本田技術(shù)實(shí)力的好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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