僵尸車形成的主要原因有以下這些。

首先是車主方面的原因，有些車主買了車后因各種緣故不常使用或不愿使用，比如長(zhǎng)期出差、移居國(guó)外等。還有些車主因車輛接近報(bào)廢，維修代價(jià)高，覺(jué)得不劃算就一棄了之。另外，車主可能因失蹤、入獄、不知如何報(bào)廢或認(rèn)為報(bào)廢補(bǔ)償?shù)植涣送宪囐M(fèi)等情況而丟棄車輛。再者，有些車主為了保住號(hào)牌資源故意“占位”，或者因違章罰款數(shù)額過(guò)高而不要車。

其次是車輛本身的原因，車輛老化導(dǎo)致維修成本超過(guò)車輛價(jià)值，車主可能就不再維修。

再者是法律方面的原因，車輛可能涉及債務(wù)、涉案、盜搶等法律糾紛被遺棄，或者因多次違規(guī)停放產(chǎn)生高昂罰款和拖車費(fèi)用，車主選擇不再取回。

此外，一些公車因管理收緊無(wú)法進(jìn)入拍賣流程被閑置。還有就是二手車商無(wú)法售出的車輛，管理不善形成僵尸車。

最后是保險(xiǎn)方面的原因，車輛發(fā)生嚴(yán)重事故，保險(xiǎn)公司賠償不足，車主無(wú)法承擔(dān)剩余維修費(fèi)用而放棄車輛。

總之，僵尸車的形成是多種因素綜合作用的結(jié)果，需要政府、社會(huì)和車主共同努力來(lái)解決。

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