闖黃燈造成事故責(zé)任的劃分要根據(jù)具體情況來(lái)定。

如果在綠燈變黃燈時(shí)，未越過(guò)停止線卻加速通過(guò)路口，而對(duì)方方向信號(hào)燈已變綠，闖黃燈方負(fù)全責(zé)。

若在信號(hào)燈由綠轉(zhuǎn)黃時(shí)已越過(guò)停止線，因道路擁堵等未及時(shí)通行，與另一方向綠燈通行車輛碰撞，對(duì)方承擔(dān)主要責(zé)任。

同樣已越過(guò)停止線但因擁堵未及時(shí)通過(guò)，與另一方向綠燈車輛碰撞，闖黃燈方承擔(dān)主要責(zé)任。

已越過(guò)停止線在超車時(shí)與對(duì)方車輛相撞，對(duì)方承擔(dān)全責(zé)。

在綠燈轉(zhuǎn)黃燈已越過(guò)停止線，另一車輛通過(guò)時(shí)黃燈轉(zhuǎn)綠燈導(dǎo)致兩車相撞，視具體情況參照上述第二或第三種情況。

當(dāng)黃燈亮?xí)r已越過(guò)停止線可繼續(xù)駕駛，未越過(guò)則應(yīng)停下，越過(guò)停止線搶黃燈能少擔(dān)責(zé)，未越過(guò)加快速度則要負(fù)責(zé)，同時(shí)也要看對(duì)方有無(wú)違規(guī)行為綜合判斷。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故的作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度確定責(zé)任。比如因一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或多方有過(guò)錯(cuò)，按過(guò)錯(cuò)程度分別承擔(dān)主要、同等、次要責(zé)任；各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，屬交通意外，各方均無(wú)責(zé)任；一方故意造成事故，他方無(wú)責(zé)任。