出租車的保養(yǎng)頻率與普通私家車有明顯區(qū)別。

出租車一般每行駛 10000 公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，每行駛 20000 公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，大約 20 天保養(yǎng)一次。

小保養(yǎng)包括機(jī)油、機(jī)濾、火花塞更換，排氣管檢查，輪胎氣壓和剎車部件檢查等。

大保養(yǎng)除小保養(yǎng)內(nèi)容外，還包括剎車片、剎車盤、離合器、變速箱油、冷卻液等更多項(xiàng)目的更換。

出租車保養(yǎng)頻率高的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，出租車常在城市道路行駛，路況差，部件易磨損和故障，所以需要高頻率保養(yǎng)。其次，出租車基本是兩班倒，人休車不休，發(fā)動(dòng)機(jī)一直熱轉(zhuǎn)動(dòng)，沒有冷啟動(dòng)，冷磨損少，機(jī)油冷凝和積碳生成也少，部件磨損相對(duì)小，能正常運(yùn)行幾十萬公里。但私家車一天常有一兩個(gè)冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)易產(chǎn)生冷磨損，機(jī)油品質(zhì)不好就會(huì)導(dǎo)致氣門、正時(shí)、活塞缸套等系統(tǒng)磨損，還會(huì)有冷凝和積碳。再者，出租車車型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，注重行駛用途，研發(fā)技術(shù)成熟穩(wěn)定，而私家車更注重舒適度等，電子元器件多，可能影響車輛原本的行駛功能。而且出租車使用頻率高，只要在正常范圍內(nèi)且車況穩(wěn)定，就不會(huì)過度磨損，反而私家車使用頻率低，不定時(shí)冷啟動(dòng)多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是另一種磨損。另外，出租車保養(yǎng)頻率高，老司機(jī)保養(yǎng)技巧到位，部件檢查頻繁。而私家車長(zhǎng)時(shí)間不用，車內(nèi)油液等不能及時(shí)更換。

總之，出租車保養(yǎng)頻率高于普通私家車，是多種因素綜合作用的結(jié)果。