大眾出租車的維修保養(yǎng)頻率受多種因素影響。

一般來說，大眾出租車的保養(yǎng)周期不看時間，主要看行駛里程。通常每 6000 - 7000 公里保養(yǎng)一次，因為出租車使用頻率高，一般 10 天左右就要保養(yǎng)。5000 公里時做首保，更換機油、機油濾清器和空氣濾清器。新車機油粘度高，用于發(fā)動機磨合，磨合期后更換正常機油。

10000 公里時，除正常保養(yǎng)外，要更換空調濾清器和汽油濾清器，油品好的話汽油濾清器可 2 萬公里左右更換。2 萬公里時，除更換四門濾清器，還要清洗三元催化節(jié)氣門和檢查輪胎換位。

大眾車的維修頻率方面，正常使用和定期保養(yǎng)下維修頻率相對較低。其設計和制造質量較高，一些車型行駛 10 萬公里內可能只需常規(guī)保養(yǎng)，如換機油和濾清器，無需大規(guī)模維修。平均維修頻率為 1.2 次/年，每次維修成本 500 元左右，在主流品牌中有一定優(yōu)勢。

但不同車型和年份的大眾車維修表現(xiàn)可能不同，購車時要了解具體維修記錄和用戶反饋。大眾車的保養(yǎng)周期通常分定期保養(yǎng)和根據(jù)使用情況保養(yǎng)。定期保養(yǎng)一般每 12 個月或行駛 15000 公里，先到為準，包括換機油、濾清器等常規(guī)項目，檢查剎車、懸掛、輪胎、電池等。若經(jīng)常在惡劣條件下使用，如高溫、多塵、短途行駛，可能需每 6 個月或 7500 公里保養(yǎng)。

大眾出租車被廣泛使用，原因包括與出租車公司有合作，能帶來雙方利益。而且大眾出租車修理費用低，日系車維修成本相對較高。雖然日系車省油耐用，但大眾出租車油耗不比日系車高很多，且在燒加氣車型方面，大眾有專門出廠配置好的天然氣車型，日系車這方面表現(xiàn)欠佳。