阿維塔的車輛安全性怎么樣?

阿維塔的車輛安全性非常出色。

在 C-NCAP 測試中,阿維塔 11 綜合得分高達 90.2%,在 SUV 中排名第二。成員保護方面,正面和側(cè)面碰撞得分率高,低速后碰撞鞭打試驗得分稍低。

行人保護測試成績排名倒數(shù)第二,主動安全測試成績排名第三,主要失分項是整車燈光性能,但 AEB 等高級駕駛輔助系統(tǒng)拿到滿分。

實際事故中,阿維塔 11 與大貨車高速碰撞,盡管整車幾乎報廢,但其前防撞梁無變形、A 柱及往后車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,電池安全無起火,四門能開,鴻蒙車機正常操作,車內(nèi) 4 人安然無恙。

車身用料上,阿維塔 11 采用大量高品質(zhì)鋁合金和高強度鋼材,鋁合金用材占比 32.8%,熱成型鋼占比 8.4%,高強鋼占比 17.9%,同級別鋼鋁混合車身中鋁合金占比最高。

車身結(jié)構(gòu)設計出色,采用縱向和側(cè)向多個“回”型環(huán)狀結(jié)構(gòu),分散和吸收撞擊力,降低車身變形,為乘員提供穩(wěn)定生存空間。

阿維塔 11 還采用雙冗余設計,制動冗余有兩套制動系統(tǒng),轉(zhuǎn)向冗余的轉(zhuǎn)向電機有兩套繞組,極大提升了車輛制動和轉(zhuǎn)向的安全性。

電池方面,采用寧德時代超高安全性三元鋰電池,有獨特氣壓傳感器,能 24 小時熱失控監(jiān)測,大數(shù)據(jù)實時交互,極小概率熱失控時能主動抑制熱蔓延。

主動安全系統(tǒng)強大,采用華為的技術(shù),有 3 顆激光雷達、6 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達和 13 個攝像頭,配合 GOD 網(wǎng)絡,能識別異形障礙物,GAEB 系統(tǒng)能在高速下有效剎?;蚓徑?。

總之,阿維塔 11 在車身用料、結(jié)構(gòu)設計、電池安全和主動安全等方面表現(xiàn)優(yōu)異,安全性有可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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