問
ez6 的動(dòng)力系統(tǒng)是怎樣的?
馬自達(dá) EZ-6 有增程和純電兩套動(dòng)力系統(tǒng)。
純電版有 3 個(gè)版本,分別提供 480 和 600 公里的 CLTC 續(xù)航。其配備 258 匹后置單電機(jī),搭載由時(shí)代長(zhǎng)安提供的 56.1 度及 68.8 度磷酸鐵鋰電池,百公里電耗均在 13 度左右,全系車型均支持 3300W 外放電。
增程版搭載 95 馬力 1.5L 增程器,后置 218 馬力單電機(jī),動(dòng)力比純電版稍弱。根據(jù)配置不同,能實(shí)現(xiàn) 130 公里或 200 公里的純電續(xù)航,搭載 18.9 度或 28.4 度磷酸鐵鋰電池。
EZ-6 不是高性能取向的車款,和燃油馬自達(dá)車型一樣,追求的是優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。
增程版中相對(duì)配置齊全的是 200 智雅版,若預(yù)算緊張且對(duì) L2 系統(tǒng)無剛需,可在 130 增程版和 200 增程版中選擇。
EZ-6 基于長(zhǎng)安的 EPA 平臺(tái)打造,后排地板純平,空間大利用率高,部分配置還有零重力座椅、電動(dòng)尾翼等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
清障車性能出色與否取決于實(shí)際需求,不同類型各有優(yōu)勢(shì)。帶吊清障車中,江鈴吊重能力強(qiáng)、穩(wěn)定性佳且性價(jià)比高,徐工安全耐用、液壓先進(jìn),東風(fēng)承載強(qiáng)、控制系統(tǒng)優(yōu);曼恩 TGM 四驅(qū)清障車越野性能好,適用于非鋪裝路面救援;湖北東風(fēng)天錦國(guó)六清障車動(dòng)力足、上
救援搭電公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并無統(tǒng)一模式,大致在 20 元到 500 元波動(dòng),由多種因素共同決定。服務(wù)主體不同收費(fèi)有別,4S 店收費(fèi)較高,保養(yǎng)店與專業(yè)救援公司相對(duì)較低;車輛類型也有影響,小型轎車費(fèi)用低,SUV 等車型可能增加。此外,距離遠(yuǎn)近、天氣
高速?zèng)]油了叫拖車服務(wù),通常沒有嚴(yán)格時(shí)間限制,高速公路救援一般24 小時(shí)不間斷。高速公路承擔(dān)著重要交通使命,需隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)狀況,所以要保證救援時(shí)刻在線。不過,雖然拖車服務(wù)時(shí)間無限制,但實(shí)際等待救援時(shí)長(zhǎng)會(huì)受多種因素干擾,如事故位置偏遠(yuǎn)、天氣
拖車救援的車輛一般具備類型多樣、功能豐富、承載能力適配等特點(diǎn)。拖車救援車輛有道路清障車、工程救險(xiǎn)車等多種類型。道路清障車又分不同結(jié)構(gòu)型式,有的能牽引、托載、絞盤牽引,有的還可吊裝、裝運(yùn)。而且它們按牽引噸位、作業(yè)能力等有多種規(guī)格,能適配從小型
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