馬自達(dá)EZ-6是長安馬自達(dá)旗下的車型。

它由馬自達(dá)和長安聯(lián)合開發(fā)，基于長安EPA混動(dòng)平臺打造，定位于中型新能源轎車。

馬自達(dá)EZ-6于2024年3月在中國國內(nèi)申請了“MAZDA EZ-6”商標(biāo)，9月28日開啟預(yù)售，10月26日正式上市。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16萬-20萬元，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬元起。

這款車的外觀方面，延續(xù)馬自達(dá)家族化的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性的前格柵造型具有很高的辨識度，純電車型采用封閉式前格柵，增程式車型則使用開放式前格柵。車身側(cè)面采用溜背轎跑樣式，配備隱藏式門把手和無邊框車門，標(biāo)配19英寸輪轂。車尾采用貫穿式尾燈，兩側(cè)增加4個(gè)圓形炮筒燈，還有可變形電動(dòng)尾翼。車身尺寸方面，長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。外觀提供8種車漆可選。

內(nèi)飾較為簡約豪華，配備14.6英寸懸浮式中控屏、10.1英寸全液晶儀表、雙輻平底式多功能方向盤等，傳統(tǒng)物理按鍵被觸控屏取代。前排提供手機(jī)無線充電面板和兩個(gè)杯架，還搭載多種智能配置和舒適配置。

動(dòng)力上，基于長安EPA平臺打造，提供增程和純電可選。增程版車型搭載1.5升四缸增程器，最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦，饋電油耗低至5.3/100km。續(xù)航方面，提供容量為18.99千瓦時(shí)和28.4千瓦時(shí)的電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為130公里和200公里，綜合續(xù)航里程1300公里。純電版車型全系采用單電機(jī)后驅(qū)布局，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率190千瓦，峰值扭矩320?！っ?，最高車速均為170km/h。續(xù)航方面，提供容量為56.1千瓦時(shí)和68.8千瓦時(shí)的電池組，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為480公里和600公里。新車搭載的騏驥電池?fù)碛?C超快充電芯、CTP集成化技術(shù)，15分鐘即可完成30%至80%電量補(bǔ)充。

底盤采用前麥弗遜式后H臂多連桿式獨(dú)立懸架的形式，并采用50:50的前后軸平衡的配重架構(gòu)。

配置方面，共有7款配置車型，增程版車型中，增程200智雅版性價(jià)比最高。馬自達(dá)EZ-6在智能化方面表現(xiàn)出色，搭載L2.5智慧行泊輔助系統(tǒng)等。在市場競爭中，相較同級別的中國品牌車型具有一定優(yōu)勢，面對主流合資品牌車型具有一定差異化優(yōu)勢。