西雅特在智能駕駛方面有不少創(chuàng)新。

比如在防止疲勞駕駛上，西雅特研究和開發(fā)了 AI 技術(shù)，通過分析駕駛員的眼球和頭部運動來檢測其是否睡著或分心。若檢測到疲勞或分心，會觸發(fā)警報。而且該技術(shù)能識別之前駕駛過的駕駛員，并根據(jù)個人喜好調(diào)整車內(nèi)設(shè)置。

在追蹤駕駛員注視方向上，西雅特旗下智能質(zhì)量團(tuán)隊采用眼球追蹤眼鏡，利用紅外傳感器、攝像頭和算法，準(zhǔn)確了解駕駛員注視的方向，幫助工程師設(shè)計出更好的座艙，讓駕駛員能更直觀、更安全地與車載技術(shù)互動。

在自動駕駛方面，西雅特開展了新試點項目戴安娜。該項目基于 Seat Leon 制造，配備了多個傳感器、雷達(dá)、攝像頭和計算機，具有 360 度視圖。能精準(zhǔn)確定自身位置和環(huán)境障礙物，自動執(zhí)行駕駛操作，還能自動尋找停車位、控制車輛啟動和停止，在遇到障礙物時自動制動。

西雅特還在智能網(wǎng)聯(lián)車方面發(fā)力，與西班牙電信公司及相關(guān)伙伴展開合作，參與巴塞羅那 5G 聯(lián)盟項目。通過融入 5G 技術(shù)，有助于測試汽車、城市基礎(chǔ)設(shè)施和其他車輛之間的連接，為智能車聯(lián)功能實現(xiàn)提供技術(shù)支持，建立實時數(shù)據(jù)分析網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)汽車等的有效互聯(lián)和通信。