邁凱輪在賽車領(lǐng)域的輝煌成就眾多。

自 1966 年邁凱輪車隊(duì)首次參加 F1 比賽以來(lái)，共贏得 8 次 F1 世界總冠軍和 183 次分站賽冠軍。

邁凱輪還是唯一獲得賽車運(yùn)動(dòng)“三冠王”的車隊(duì)，即贏得摩納哥大獎(jiǎng)賽、印第安納波利斯 500 賽和勒芒 24 小時(shí)耐力賽。

此外，培養(yǎng)了眾多頂尖 F1 車手并助其奪得世界冠軍。

在 2023 年一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中，邁凱輪車隊(duì)五次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，在卡塔爾大獎(jiǎng)賽、日本大獎(jiǎng)賽、新加坡大獎(jiǎng)賽、美國(guó)大獎(jiǎng)賽、巴西大獎(jiǎng)賽上展現(xiàn)卓越實(shí)力。

邁凱輪的創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫是賽車界的傳奇人物。他出生于新西蘭奧克蘭，九歲患病仍未放棄賽車夢(mèng)想。1957 年加入 Cooper-Climax 車隊(duì)，在 1958 年新西蘭大獎(jiǎng)賽中表現(xiàn)出色，成為第一個(gè)獲得新西蘭國(guó)際大獎(jiǎng)賽組織“前往歐洲的車手”計(jì)劃獎(jiǎng)項(xiàng)的車手。1964 年創(chuàng)立 Bruce McLaren Motor Racing 有限公司，1966 年與克里斯·阿蒙共同贏得勒芒 24 小時(shí)耐力賽。

邁凱輪在賽車設(shè)計(jì)方面獨(dú)具創(chuàng)新，如“鼻孔”設(shè)計(jì)成為關(guān)鍵特征。其車隊(duì)在加拿大美洲耐力賽中取得 56 次勝利。

邁凱輪的賽車文化與公路跑車緊密融合，最新力作 Artura 將渦輪增壓 V6 引擎與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，融入先進(jìn)輕量化材料，提升動(dòng)力和操控，為駕駛樂(lè)趣注入新活力。

在中國(guó)，隨著賽車文化崛起，邁凱輪品牌影響力深入當(dāng)?shù)刭愜噽?ài)好者，其在 2024 年上海大獎(jiǎng)賽的回歸將為中國(guó)賽車愛(ài)好者帶來(lái)盛宴。

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