奧迪 TT 變速箱的故障常見于以下幾個方面。

一是換擋品質(zhì)問題，如在前進擋、3-4 擋和 3-2 擋切換時會出現(xiàn)明顯沖擊感。這通常與液壓控制有關，比如分步油壓調(diào)控機制中的主油壓調(diào)節(jié)電磁閥 N93 和線性換擋電磁閥，若它們出現(xiàn)故障，就難以精確控制離合器與制動器的工作。液力變矩器鎖止離合器的控制若沒優(yōu)化好，也會影響換擋品質(zhì)。

二是液壓系統(tǒng)故障，像 K2 離合器和 B1 制動器在 3-4 擋和 3-2 擋沖擊中可能有牽連，但重點往往在液壓系統(tǒng)，因其在多個擋位工作，一旦出問題，就會影響換擋。

三是閥體問題，比如奧迪 TT 變速器的液壓控制單元與國產(chǎn)車型有所差異，更換舊閥體可能無法解決問題，需更換全新閥體。

四是內(nèi)部油路問題，雜質(zhì)和頑固性臟物在油路中積累形成堵塞，妨礙油壓正常調(diào)節(jié)。

五是高溫影響，高溫會對變速箱產(chǎn)生不良影響。

六是變速箱油質(zhì)量問題，質(zhì)量不過關的變速箱油會加劇零件磨損。

七是高性能帶來的高負荷，作為跑車，長時間高負荷運行容易導致變速箱磨損。

八是不當駕駛習慣，比如駕駛過程中的不良操作會對變速箱產(chǎn)生較大沖擊。

九是制造缺陷，若變速箱本身存在制造問題，容易引發(fā)故障。

十是維護不到位，像不及時更換變速箱油、不清濾清器等，都可能導致故障。