哪種動(dòng)力源更環(huán)保？

目前來看，電車相對(duì)更環(huán)保。電車能源來源多樣化，包括風(fēng)能、太陽能、水能等可再生能源，能減少對(duì)化石燃料的依賴。

而且電車能量轉(zhuǎn)化效率高，電機(jī)能直接將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，減少能量浪費(fèi)和污染物排放，還有能量回收特點(diǎn)，制動(dòng)和減速時(shí)能回收能量。

即使我國(guó)多數(shù)發(fā)電量來自火力發(fā)電廠，電車在整體上仍具環(huán)保優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殡S著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，可再生能源比例會(huì)增加。

油電車、插電式油電車的排碳潛力有限，其終身排放量高于電車。

燃?xì)馄嚾紵筇寂欧怕瘦^低，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能好，但燃?xì)膺\(yùn)輸性能差，發(fā)動(dòng)機(jī)容積效率低，多用于城市公交。

空氣動(dòng)力汽車?yán)脡嚎s空氣驅(qū)動(dòng)，環(huán)保無排放無污染，但需要電源，空氣壓力會(huì)隨里程縮短，高壓氣體存放安全性待考。

甲醇汽車用甲醇替代燃油，資源豐富可再生，屬生物質(zhì)能源，也算環(huán)保高效。

此外，像煤礦用的新能源機(jī)車，使用鋰電池在環(huán)保節(jié)能、超長(zhǎng)續(xù)航、成本和安全性上有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行零排放無污染。

總之，在眾多動(dòng)力源中，電車的環(huán)保表現(xiàn)較為突出。

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