奧迪 skysphere 的研發(fā)歷程可謂獨(dú)具特色。

它的靈感來(lái)源于經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)型敞篷跑車霍希 853，車身長(zhǎng)度都超過 5 米，但 skysphere 有著低矮的車身姿態(tài)。

8 月 13 日，奧迪 skysphere 概念車亮相蒙特利汽車周，展示了奧迪對(duì)于未來(lái)汽車的前瞻設(shè)計(jì)理念。

作為奧迪電動(dòng)化和智能化時(shí)代未來(lái)設(shè)計(jì)走勢(shì)的代表之一，這款車別出心裁地采用可變軸距技術(shù)，電機(jī)及車身車架結(jié)構(gòu)能伸縮滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn) 25 厘米的軸距和車身長(zhǎng)度變化。

基于 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛階段開發(fā)，方向盤可收納縮回。

奧迪將在未來(lái)不到 1800 個(gè)夜晚后終止汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，全面轉(zhuǎn)為電氣化，而 skysphere 概念車正是這一轉(zhuǎn)變過程中的重要成果，代表著奧迪在新能源領(lǐng)域的探索和決心。

總之，奧迪 skysphere 在設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的思路和可能性。