方程豹 5 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)有好有壞。

好的方面，它官方宣稱(chēng)是 L2+級(jí)智能輔助駕駛，常見(jiàn)功能如車(chē)道保持、車(chē)道居中、自動(dòng)泊車(chē)等都具備。在限速內(nèi)且標(biāo)線清晰的道路上，車(chē)道居中保持功能可用，多數(shù)情況下能稍偏右，直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)會(huì)偏左或偏右，無(wú)標(biāo)線時(shí)會(huì)降級(jí)為 ACC 并有語(yǔ)音提示。ACC 自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)實(shí)用，過(guò)彎時(shí)駕駛者手松開(kāi)不接管，它在一定條件下仍能維持過(guò)彎動(dòng)作。主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng)能發(fā)揮作用避免追尾事故，盲區(qū)檢測(cè)等 L2 級(jí)別的智能駕駛輔助功能能起到預(yù)警和輔助作用。車(chē)流量大時(shí)在駕駛員確認(rèn)周邊環(huán)境安全后撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變換車(chē)道。在主路行駛階段，它在車(chē)流中能保持相對(duì)合理的行駛間距，對(duì)前車(chē)行進(jìn)狀態(tài)有較好判斷，遇到前車(chē)加減速能及時(shí)準(zhǔn)確反饋。

不好的方面，自適應(yīng)巡航跟車(chē)在某些情況下不夠平穩(wěn)，比如本車(chē)道有車(chē)插隊(duì)時(shí)減速剎車(chē)不夠順滑，前車(chē)變走加速時(shí)油門(mén)控制不夠細(xì)膩。自動(dòng)變道輔助極為保守不愛(ài)變道，基本不可用，在高速路上的表現(xiàn)可用性較低。內(nèi)置的高德地圖有時(shí)不太好用，可能出現(xiàn)車(chē)機(jī)聽(tīng)不懂語(yǔ)音指令的情況。

整體智能駕駛功能豐富度和場(chǎng)景覆蓋度不夠全面，在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力有待提升，面對(duì)特殊情況如路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等應(yīng)對(duì)策略和效果還有待檢驗(yàn)。但要注意智能駕駛功能的實(shí)際表現(xiàn)受路況、天氣、駕駛習(xí)慣等多種因素綜合影響，而且車(chē)型后續(xù)可能通過(guò) OTA 升級(jí)不斷優(yōu)化和完善智能駕駛功能。