奧迪 S4 原廠排氣聲浪與改裝排氣聲浪有不少區(qū)別。

原廠排氣聲浪在國六 B 標準下，對比國五有所減弱，但還是不錯的。原廠排氣有三種模式，關、半開和全開，設置了三段消音結構，這使得聲浪不會太炸，不過質(zhì)感有提升可能。頭段三元對排氣影響大，越密過濾尾氣效率越高、消音效果越好，但會限制發(fā)動機動力。原廠排氣在同級別中表現(xiàn)不錯，駕駛艙聲浪有模擬成分，高轉(zhuǎn)時像哮喘，120 以上風噪大。

改裝排氣則是很多車主為了增強聲浪效果的選擇。不少車主改完排氣后聲浪非常出色。99.9%的改裝排氣頂多就關和開兩種狀態(tài)，而且很多國內(nèi)改裝排氣的消音鼓設計不合理。

如果對聲浪有更高要求，可以考慮更換頭段等改裝措施。比如 S4 原廠閥門排氣就是奧迪改裝排氣的不錯選擇。

總之，原廠排氣足夠好，不想折騰的可以接受。愿意折騰追求更炸聲浪的就選改裝排氣，具體看個人喜好和對聲浪的期望。