奧迪 S4 原廠排氣聲浪的調(diào)節(jié)方法有不少。

如果您想讓聲浪更響亮，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角向后調(diào)整一些，這樣能增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，排氣聲音也就更大了。

還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器壓力，加大進(jìn)氣量提升動(dòng)力輸出，排氣聲也會(huì)跟著變大。

另外，降低空氣流量計(jì)的校準(zhǔn)值，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更賣力工作，產(chǎn)生更大噪音。

在汽車音響系統(tǒng)中添加模擬噪音，能增強(qiáng)排氣聲音效果。

或者安裝高流量的排氣管，重新設(shè)計(jì)現(xiàn)有的排氣管路，提高排氣流速，讓聲音更響。

要是想降低排氣聲浪的分貝，那就調(diào)到節(jié)能模式，別猛踩油門，排氣聲浪就會(huì)小很多。

奧迪 S4 原廠排氣有三種模式，分別是關(guān)、半開和全開。

原廠排氣設(shè)置了三段消音結(jié)構(gòu)，這雖說不能讓排氣聲浪特別炸，但給提升聲浪質(zhì)感提供了可能。

頭段的三元對(duì)排氣很重要，三元越密過濾尾氣效率越高消音效果越好，不過會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

要是對(duì)聲浪有更高要求，可以考慮更換頭段等改裝措施。

奧迪 S4 搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)系統(tǒng)和 8 速手自一體變速箱，加速很快，聲浪迷人。