深藍(lán) L7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖然結(jié)構(gòu)并非特別高級(jí)，但調(diào)校方面有明顯的提升。

具體表現(xiàn)在底盤(pán)更加緊致，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車頭響應(yīng)和車尾跟隨都很直接，讓駕駛者能清晰感受到對(duì)車輛的掌控。

在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能提供足夠的支撐，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給人穩(wěn)如老狗的感覺(jué)。

在應(yīng)對(duì)各種路況，如顛簸路面時(shí)，懸掛能有效過(guò)濾震動(dòng)，提升乘坐的舒適性。

同時(shí)，配合創(chuàng)新前穩(wěn)定桿硫化一體技術(shù)，進(jìn)一步降低了路面顛簸對(duì)車內(nèi)的影響。

總之，深藍(lán) L7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證操控性能的同時(shí)，極大地提升了乘坐的舒適性，讓駕駛者和乘客都能有良好的駕乘體驗(yàn)。