豐田系列的混動(dòng)技術(shù)具有諸多特點(diǎn)。

其核心在于獨(dú)特的行星齒輪結(jié)構(gòu)動(dòng)力分流裝置，通過(guò)雙電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)解耦調(diào)控，實(shí)現(xiàn)功率分流，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)均處于最佳工作區(qū)間，提高燃油效率，相比其他混動(dòng)構(gòu)型優(yōu)勢(shì)明顯。

采用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，雖低速扭矩差，但與電動(dòng)機(jī)搭配后，高低速動(dòng)力均能高效運(yùn)行，降低油耗。

使用鎳氫電池組，雖容量不如鋰電池，但使用壽命長(zhǎng)、安全性高，采用“淺放電，多循環(huán)”方式，壽命可達(dá)上萬(wàn)次，惡劣環(huán)境影響小，適合混動(dòng)車型。

能量管理系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀況精準(zhǔn)分配動(dòng)力輸出，如車輛啟動(dòng)靠電動(dòng)機(jī)，中低速行駛特定車速前發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，加速時(shí)電池供電增強(qiáng)電動(dòng)機(jī)功率，減速制動(dòng)回收能量。

此外，豐田混動(dòng)技術(shù)成熟可靠，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展優(yōu)化，穩(wěn)定性出色，全球保有量大，口碑良好，電池燃燒或爆炸案例極少。多種工作模式靈活切換，滿足不同行駛需求，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁順暢。

總之，豐田混動(dòng)技術(shù)在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。