寶馬 iX 的安全性能非常出色。

在歐洲 NCAP 碰撞測(cè)試中，它獲得了最高等級(jí)的五顆星評(píng)級(jí)，且在成人乘員保護(hù)中獲得了 91%的評(píng)級(jí)，兒童乘員保護(hù)達(dá)到 87%，安全輔助系統(tǒng)獲得 81%的評(píng)價(jià)。

成人乘員碰撞測(cè)試中，側(cè)面碰撞和追尾試驗(yàn)?zāi)玫綕M分，失分主要在正面碰撞測(cè)試中前后排假人的胸部。車(chē)輛框架使用高強(qiáng)度鋼保證側(cè)面碰撞時(shí)的車(chē)身剛性，其他部位大面積用鋁制材料和碳纖維，在保證自身剛性和輕量化的同時(shí)使車(chē)身具備一定柔韌性。安全氣囊、側(cè)氣簾及約束系統(tǒng)都正常工作，還有多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)。

兒童乘員測(cè)試中，模擬 6 - 10 歲乘員，強(qiáng)調(diào)正確使用兒童安全座椅。

弱勢(shì)道路使用者部分，車(chē)頭對(duì)行人盆骨位置傷害較大，因前大燈與進(jìn)氣格柵位置缺乏緩沖區(qū)域。AEB 弱勢(shì)道路使用者測(cè)試中，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好。

不過(guò)，寶馬 iX 也有細(xì)節(jié)待優(yōu)化，比如行人碰撞保護(hù)和安全輔助部分評(píng)分有提升空間。但總體來(lái)說(shuō)，寶馬 iX 是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)有史以來(lái)最安全的電動(dòng)汽車(chē)之一，其采用的創(chuàng)新技術(shù)和穩(wěn)定車(chē)身結(jié)構(gòu)，以及一系列主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，都為乘員提供了出色的安全保障。